L'irlandais Ryanair est le dernier transporteur à rechercher plus de Boeing 737 Max maintenant que la Federal Aviation Administration a mis fin à l'immobilisation de 20 mois et qu'un retour au service passagers est en vue.

Le tristement célèbre transporteur vient d'acheter 75 Boeing 737 Max 8200 pour rejoindre sa flotte, portant la commande totale de Ryanair à 210 appareils à livrer d'ici 2025. La variante 8200 est le modèle haute densité du Max de Boeing, destiné aux transporteurs à très bas prix. comme Ryanair pour maximiser davantage les économies de coûts du jet en le remplissant avec autant de passagers que possible.

Ryanair est connue pour ses avions étroits et le Max 8200 ne sera pas différent car 197 sièges seront coincés dans l'avion qui en accueille normalement moins de 180. bien que le PDG Michael O'Leary affirme qu'il aura "plus d'espace pour les jambes".

C'est essentiellement la même conception que le Max 8 mais nécessite une porte de sortie de secours supplémentaire pour accueillir les passagers supplémentaires.

En tant que compagnie aérienne entièrement Boeing 737, Ryanair a été l'un des premiers à soutenir le 737 Max, passant une commande de 100 appareils en décembre 2014 et a renforcé son engagement au fil des ans . L'échouement de mars 2019, cependant, a empêché Ryanair de prendre livraison des jets quelques mois avant la date prévue, certains assis étant construits et peints dans les installations de Boeing à Washington mais non livrés.

L'avion Max 8200 a un prix catalogue actuel de 124,8 millions de dollars avec une commande totale évaluée à plus de 22 milliards de dollars. Ryanair a toutefois confirmé que Boeing avait fait baisser le prix en raison de l'échouement et fournirait une compensation supplémentaire pour les inconvénients.

"Nous espérons prendre livraison d'au moins 50 de ces avions en 2021, sous réserve que Boeing récupère sa production de fabrication pour les livrer", a déclaré O'Leary dans un communiqué.

05 décembre, 2020 — Gaurav Khanna